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昌龙挂车成为川渝地区货运驾驶员技能大赛指定用车

2022-12-06 11:41来源:专用汽车杂志

2022年10月27—29日,“2022年川渝地区道路货运汽车驾驶员职业技能大赛”在四川交通职业技术学院举办。此次大赛,川渝两地共有38支代表队伍,60名参赛选手参加。



在大赛现场:随着裁判员的哨声响起,几名参赛选手拿起工具一边熟练地更换轮胎,一边紧盯着跳动的计时器,完成一个项目后每个人争分夺秒赶往下一个考核科目,你来我往,好不热闹。


作为川渝地区货运汽车驾驶员竞技大赛的“最高舞台”,位居大赛现场“C”位的比赛用车却格外醒目,它就是山东昌龙汽车制造有限公司(简称:昌龙挂车)的新国标半挂车。


作为大赛官方指定用车,昌龙挂车凭啥?


川渝地区货运驾驶员竞技最高舞台


川渝地区道路货运汽车驾驶员职业技能大赛是由四川省总工会、四川省交通运输厅、重庆市总工会和重庆市交通局主办,四川省交通运输工会、四川省交通运输厅道路运输管理局、重庆市交通建设工会、重庆市道路运输事务中心承办的职业技能大赛,可以看做是川渝地区卡友驾驶技术的“试金石”。


此次大赛,川渝两地共有38支代表队伍,60名参赛选手将同台竞技、各显身手。大赛将采取理论知识和技能操作相结合的方式,其中理论知识占30%、技能操作占70%。



技能操作设置了摘挂装挂、蛇形绕桩、更换轮胎、停靠货台和移库停车五个部分对参赛选手进行专业技能考核。


根据大赛总成绩排序,设置个人奖励和团体奖励,授予荣誉证书,并给予相应的物质奖励。竞赛总成绩前三名将推荐参加交通运输部、人社部或全国总工会举办的全国竞赛。


昌龙挂车用品质赢得信赖


众所周知,川渝地区多山林密公路弯道多,特别是弯道加下坡较为普遍,导致重型装载货车很容易因速度过高频繁刹车引发制动效能下降,一旦发生紧急情况,制动力不足,司机就不能采取有效的防范措施,非常容易发生连环追尾事故。


有道是蜀道难,难于上青天,川渝地区路况的艰险可见一斑。很多卡友普遍的认知是空悬和盘刹应付不了川渝地区的极端路况。


然而,昌龙新国标半挂车为何能在路况苛刻的川渝地区一路畅销,并且能成为此次川渝地区官方技能大赛指定用车的呢?关键还在于品质。



昌龙汽车作为全国汽车标准化委员会挂车分标委成员企业,专注高效能半挂车35年,自从成立以来,昌龙汽车行业首家推出挂车“定制中心”,由“中国专用汽车行业领军人物”昌龙挂车董事长孙复森亲自领衔。


“这些年,昌龙挂车卯足干劲,反复研究最新的标准法规,联合高校、科研院所潜心钻研技术,深入各种恶劣工况,倾听卡友的使用意见,不断对所产车辆进行针对性的改进,更好地解决半挂车使用寿命短、开裂、刹车失灵等问题。”昌龙挂车董事长孙复森表示,昌龙挂车“定制中心”能为卡友量身定制更合适的挂车,让客户能用得安心,买得放心。”


为了验证昌龙新国标半挂的性能,早在今年3月,湖南通道靖州段下了十年一遇的大雪,大雪封山、路面湿滑、交通堵塞,这样的路况很多司机唯恐避之不及,昌龙汽车代理商周向前先生就亲自做了一场测试。


从柳州到黔南,全程有400多km,从喀斯特地貌到贵州天险, 33 t的货车在冰雪路面上前行,不乏艰难险阻,但是昌龙挂车新国标的性能不仅赢得所有合作伙伴的尊重,也赢得广大卡友的认可。


真金不怕火炼,好车不怕考验。在日渐激烈的半挂车市场,昌龙挂车可能不是价格最低,但绝对是你信得过的。


这,或许是昌龙挂车能白马长嘶,一剑光寒渡千山的秘密。

责任编辑:Timmy
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