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“红色警报”为何频频拉响 ——对公交车内摔伤事故频发现象的冷思考

2023-07-14 14:20来源: 中国道路运输网通讯员 卫功强

安全工作是作为公交企业全盘工作的重中之重。一直以来,各公交单位高度重视安全工作,多措并举狠抓各项工作的落实。但是公交车内摔伤乘客的红色警报时常拉响,一直困扰着公交企业,不仅给乘客带来身体上的伤害,同时也给企业造成较大的经济损失。为此,必须引起我们的警觉、重视和思考,分析事故原因、采取防范措施已是当务之急。



一、事故原因


经过综合分析和观察了解,笔者认为造成公交车内摔伤事故存在主观和客观原因。


1、主观原因。主要表现在:一是缺乏安全意识。当乘客拥挤时,驾驶员由于急躁或冒失,在处于慢起步状态时警告乘客尽快上车或阻止乘客上车;一些驾驶员在车辆运行至站台还未停稳的情况下,提前打开车门;二是缺乏应有的责任心。驾驶员不能及时疏导乘客以及准确开关车门造成乘客夹、挤、摔伤;三是驾驶员情绪不稳或在车辆行驶过程中打手机、抽烟、与人聊天等,造成精力不集中。


2、客观原因。主要表现在:一是城市道路车辆拥挤,混行车道上行人不受信号灯约束;出租车、电动车等猛穿突拐导致驾驶员采取紧急制动所致;二是在摔伤的乘客中,还有因老年人行动迟缓、年幼者好动而在车上嬉戏打闹以及缺乏自我防护意识所致;三是车况老化、机件突然失灵所致。


二、防范措施


对于事故发生的原因我们必须在思想上警觉警醒、行动上主动快动、工作上尽职尽责,有针对性的采取措施加以治理和防范。


1、抓好安全教育。要想减少乘客摔伤事故,必须从增强驾驶员的服务意识和安全教育入手,切实提高职业道德。采取岗前培训、警示教育等多种形式,提高自身素质和服务水平,确保营运安全。


2、加强制度建设。公交行业要根据自身的特点,制订切实可行的各项规章制度,狠抓落实,奖罚分明。对尽职尽责避免和消除重大事故隐患者给予物质和精神奖励,对违规违纪造成安全事故者要根据规定从严处理。让安全警钟长鸣,让安全利剑高悬。


3、狠抓措施落实。要遏制事故的发生,就必须从源头上抓起,下重锤抓好专项治理。第一要抓苗头,要充分发挥总公司、分公司、车队等各级领导的作用,深入基层,跟车上线,了解驾驶员的思想动态和工作情况,发现苗头及时解决;第二要除隐患,要认真做好车辆的维修和保养,严把维修质量关;同时驾驶员要勤于检查车辆状况,发现问题及时报修,做到不开故障车;第三要重防范,驾驶员要做到不开快车、不开斗气车,尽量减少紧急制动,防止摔伤事故的发生。


4、增强责任意识。要紧紧咬住安全生产不放松,签订目标责任书,层层落实,责任到人。要善于剖析事故原因,努力创新安全生产的新思路、新举措,切实把事故多发的势头降下来。


5、注重加强宣传。公交安全运营与广大群众的切身利益息息相关,提高员工的安全意识,宣传是重要的手段。要广泛宣传安全与效益、安全与效率、安全与发展、安全与生命的关系。要注重宣传效果,坚持以人为本的理念,营造浓厚的宣传教育氛围。


6、加大交通整治。目前城市道路交通拥堵、人车混杂情况比较突出。同时电动车、机动车随意穿行、违章行驶情况时有发生。公交车辆在如此复杂的道路上行驶无疑会带来极大的安全隐患。为此,公安交警等政府部门应加大治理力度,对占用公交站台设施、干扰公交运营的车辆要严加查处,积极为公交车辆营造安全畅通的运营环境,着力把公交优先政策真正落到实处。


铁肩担道义,责任重如山。作为公交行业在防止和杜绝重大安全事故发生的同时,切不可忽视车辆摔伤乘客这一看似平常的小事故。为此我们必须引起重视,一丝不苟抓防范,雷厉风行抓查处。事实证明,针对薄弱环节实施的专项治理是遏制事故发生的最有效的手段。希望安全警钟长鸣,但不希望安全红色警报时常拉响!


责任编辑:晓芸
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